汽車輪（lún）胎輪轂（gū）如何使用塑料托盤

雖然在（zài）20世紀60年代（dài）推出，它（tā）隻有在20世紀80年代，即汽車市場開創了可重複使用的塑料托盤（pán）使用，以（yǐ）盡量減少處理成本，消除一（yī）次（cì）性包裝的問題。因為（wéi）它們的價格高（gāo）於木材，塑料托盤一直都（dōu）在管理池或圈養閉環工作，在進（jìn）程或分銷係統的定位。幾（jǐ）個塑料托（tuō）盤製造商通過引進資本的低成本版本競爭木材毫不遜色。控製（zhì）成本的（de）一個方法是使用再生樹脂（zhī）及廢料再研磨。另一個因素是，需要有利於塑料木材治療，以減少出口托盤害蟲遷移國際規（guī）則。今後，塑料托盤，預（yù）計發揮其作（zuò）為公司采用更高水平的自動化倉庫，甚至更大的作用。大自（zì）動化要求的重複性（xìng）和可靠性，塑料（liào）'量身定製（zhì）設計和提供一致的尺寸和重量比木托盤，這是一個獨特的優勢，弱勢分裂了碎片，拉釘鬆動作為外。
目前，木材有超過90％的美國托盤市場份額，而塑料製品占2-5％。大約有20億托盤在使用中每天大約有7億來了，每年維修。托（tuō）盤和集裝箱研究實驗室在弗吉尼亞理（lǐ）工學院和州立大學（xué）的估計說，雖然木托盤占主導地位，塑（sù）料托盤市場（chǎng）在過去10年增加了一倍。一個由Freedonia集團近的研究表（biǎo）明，塑料托（tuō）盤將高增長速度，每年推進2.4％，到2012年超過1.3億托盤（pán），但其（qí）市場份額仍低（dī）於10％。與此同（tóng）時，木托盤的需求預計將增加僅（jǐn）低於（yú）市場平均水平的速度，部（bù）分原因是托盤翻新服務的增長。總體而言，美（měi）國托盤需求量（liàng）預計將增長到2012年每年1％至168億美元價值在15億托盤。
有塑料托盤製造公司（sī）沒有（yǒu）統計數字，但人們普遍認為，注射成型和熱成型加工方法是主導。用於生產托盤（pán）的五個主要過程都有（yǒu）在生產力方麵有自己的優（yōu）勢，性能和終使用的（de）應用。利用高壓注射成型生產具有複雜幾何形狀，肋骨和更嚴格的公差設計的零件。這（zhè）是一個高輸出的過程，但（dàn）可以是非常昂貴的工具。結構發泡（pào）使用成本較低（dī）的低壓和鋁工具。該托盤具有不可分割的皮膚和一個具（jù）有高強度（dù）重（chóng）量比手機的核心。
單或雙片熱成型托盤重量輕，提供適度的模具成本低到中等批量生產。熱成型托盤（pán）嵌套和由美國郵政服務和食品分銷商使用，卡車（chē）司機和零售商提供有吸引力的節省空間。滾塑通常用（yòng）於大型，定製，重型輸送係統，食品加工托盤和（hé）倉儲。它提供了低成本的工（gōng）具，但周期時間較長。壓縮成型已成為一個有吸引力的方法，可以（yǐ）處理的再生樹脂的加工特性變數（shù）。為了打擊木材價格穩定和增加樹脂成本，注（zhù）射模塑托盤和壓縮（suō）處理器已經轉向使用更多的再（zài）研磨和再生塑（sù）料。即（jí）使在結構性泡沫，更好地經濟的關鍵是再生材料的使用（yòng）。壓縮成型的托盤也很市場定位（wèi），因為它處理的再生材料的製程（chéng）變異。

在植物（wù）檢疫（yì）措（cuò）施15（第15條）規定，所有喜歡實木托盤包裝（zhuāng）是熱處理或溴甲烷熏蒸，既增（zēng）加成本，其中國（guó）際（jì）標（biāo）準。時間敏感的產品選擇付貨人（rén）據說為價格競爭力的塑料托盤，以避免在木托盤認證潛在（zài）延誤。因（yīn）此，出口市場增長顯著，在過去5年。的大威脅之（zhī）一是木托盤的第一集中使用RFID功能的（de）塑料（liào）托盤係統啟動。托盤池允許用戶租用托盤（pán）和（hé）回收，供檢查和重用他們。該係統使（shǐ）塑料托盤iGPS公司超越典型的閉環係統，大化的重用。而（ér）創新的RFID技術，確保昂貴的托（tuō）盤進行跟蹤。
新的結構設計，以降（jiàng）低成本和重量也正在發展。注塑成型和（hé）結構泡沫托盤出（chū）現在更複雜，兩件式設計（jì）與管理（lǐ）單元和金屬緊固件和適合納入鋼或尼龍（lóng）增援部隊加入到提供（gòng）邊緣貨（huò）架能力。雖然大多數注（zhù）塑托盤是高密度聚乙烯製成，至少有一家公（gōng）司正在使用更大的剛度聚丙烯（xī）。雷裏格太平洋的托盤供應商，如百事可樂和Anheuser - Busch公（gōng）司飲（yǐn）料公司，利用聚丙烯抗衝共聚，實現更高的彈性模量高於高密度聚乙烯。在結構性泡沫，越（yuè）來（lái）越多的更大的輸出與多噴（pēn）管技術，使用大機器。
滾塑托盤在重型他們的專長，多尺寸，定製應用。他們的特點是低成（chéng）本的模具，長周期，以及塑料托盤中的高決策過程完成的（de）部分成本之一。滾塑生產耐用，高強度，以15歲的（de）平（píng）均壽命1件部（bù）分。滾塑找到了一個（gè）大型的（de）工業運輸托盤帶有重物回家。
在單熱板的創新發展是新的6.6磅的航空乘從諾和泡沫製品有限責（zé）任公司，西湖，俄亥俄州托（tuō）盤。它是（shì）業界輕的塑料托盤之一。大多數單頁熱成型托盤的重量都6-7公斤。空氣平順（shùn）包括粘接形狀（zhuàng）成型（xíng）高抗衝聚苯乙烯EPS泡沫的核心。獲得專利的焊接方法是（shì）成（chéng）立於熱成型過程（chéng）。動態負載能力700公（gōng）斤，比（bǐ）標準單頁托盤高。它是有限的空中貨運運輸（1或2人次），主要是那（nà）些來自（zì）亞洲的起源。
托盤的（de）製作非傳統方法是一種獨特的低產量（通常500件（jiàn）或更少（shǎo））振動成（chéng）型工藝。該Unifuse的VIM過程（chéng）Unifuse有限責任公司開發的燒結礦用振動加低熱量低於樹脂熔（róng）點（熱塑（sù）性粉末），沒有壓力。 Vim可以製造出像托盤大部分地區upto十六英尺厚和薄牆段長，深（shēn）草案提請零，下陷，以及嵌入式增援。這個過程不產生（shēng）任（rèn）何廢棄物或模壓應力。從兩（liǎng）個分別是第一成型，然後融合在一起已經製成的LLDPE件托盤。低成本機械及模具（鋁和木材）的經（jīng）濟報告使Vim像注射成型比傳統工藝，熱成（chéng）型，和滾塑。
吹塑發現有限的商業上的成功，由於技術障礙。吹（chuī）塑托（tuō）盤（pán）需要移動模部分和一個複雜的大型坯layflat涉及很多。貨盤的正方形或（huò）長方形的形狀，需要（yào）相當緊張半徑彎道，有一（yī）種傾向，形成薄壁型材和過度頂閃光燈。在歐洲，意大利製造商正在利用擠（jǐ）出（chū）吹塑，使1000 - L的容器和中型散貨箱17公斤為同一集裝箱托盤。